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Fahrzeugtechnik und Flugzeugbau Department Fahrzeug­technik und Flugzeug­bau

Wellendichtungen sollen das Austreten von Öl an Wellenausgängen verhindern. Zur Potenzialabschätzung von Mechanismen zur Umsetzung von adaptive Wellendichtungen, die sich den Betriebspunkten der Maschinen anpassen, wird in diesem Projekt das Dichtsystem multiphysikalisch betracht.  In der Simulation können mit den adaptiven Dichtungen Reibungsverluste, Verschleiß und die Temperaturerhöhung im Dichtkontakt verringert werden.

Laufzeit 10/2015 – 9/2018